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扫码下载有驾app 登录 注册 在同一车型的模型车的情况下，风火轮和火柴盒这两个牌子哪个做工比较好？ ccffw 发布时间：2024-01-08 01:54 这俩牌子目前都是一个爹，但是走的路子不一样，可比的不多，但是价格都十分友好，建议分开收藏，见到喜欢的车款收就是了。我习惯把风火轮叫轮子，火柴盒叫盒子盒子最普通的小盒或5连包的做工会比大部分轮子的普卡好一些，但是都有各自的槽点，比如有无车灯，有无后视镜，再就是车身细节的精细度。 两个牌子路线不一样，风火轮是改装车和花色涂装多，玩得是视觉系和多样性，美式车和在北美销售的车型为主。火柴盒是素车和经典车比较多，比风火轮还原度好一点但十分有限，欧洲车和美式车型为主另外还有工程车。路线不同决定这两个牌子的做工能比较的地方实在有限，简单分产品线总结。 低端产品(对应多美卡红百盒)：普通盒子和普卡轮子车子素车80%盒子好于轮子。特殊涂装车辆轮子90%好于盒子(火柴盒几乎没有涂装主题)。火柴盒整体做工稳定明显好于轮子。 中高端(对应多美卡黑盒TP)：风火轮胜。轮子(Premium)比盒子胜在涂装和主题多，而且素车多了起来。盒子(三个系列：BESTof、Superfast，MovingParts)的还原度和涂装比轮子更精致，胜在做工稳定砂疹少，而且有活动部件。轮子的Premium是按照主题出的，一次出一套，一套五辆，涂装和素车混合，涂装质量比火柴盒不稳定，比例还原不好，大多数没有活动部件；但是内饰还原更精致，轮毂更好看。做工多买几辆就能解决，所以盒子还是没优势。 高端：轮子跟盒子都有收藏家系列，但是轮子还有个逆天的RLC，单纯比较收藏家的话盒子在这方面完败，盒子的收藏家其实还是中端价位的产品只是有稀有度，做工和车型没拉开优势，可惜火柴盒的玩家太少。假如你喜欢火柴盒我还是强烈建议收藏盒子的收藏家系列，买不了吃亏也买不了上当。近期风火轮开始玩NFT了，投资需谨慎，市场非常不明朗，只适合脑残粉入坑，一般玩家不要尝试。给一些收藏建议吧：2021年火柴盒推荐入手收藏家系列，另外MovingParts的揽胜也不错。盒子今年实在没什么好东西收。2021轮子建议收藏速激系列，瓦罐系列Skyline和Volvo，另外英国马力的E-Type、德国设计的宝马M3和大众T2；普卡方面全凭自己喜好，但是今年的保时捷都做得不错，已经看了卡雷拉，下面放个934，近期建议入手这两个保时捷。RLC的M3和英帕拉跳跳车 2021多美卡，黑盒今年会出几台超跑建议都入手；另外TLV投资911的也可以囤货了。再就是TLV的Calsonic涂装R32，已经涨价了。另外NSX也值得收藏。 0
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